Fel lehet tenni a kérdést mindkét fél részéről. Készen állsz/álltok rá, vagy folyjon még a saját medrében a dolog, kivártok. Nos, elmondom. Tök mindegy. Az egyik fél úgyis a rövidebbet fogja húzni.

Az elején még minden szép, minden jó, ismerkedtek, tetszik a másik, megvan a kémia. Mi kell még?

Határozottság. Ez az, ami sok emberből hiányzik. Lehet, hogy pont azért, mert még "gyerek", nem akar annyira elkötelezett lenni, és nem mer olyan döntéseket meghozni, ami befolyásolhatja a jövőjét.

Vagy a másik lehetőség, hogy nem lépett túl a régi szerelmén. Vagy még a jelenlegi szerelmén? Ugye? Tegye fel mindenki a kérdést, mikor egy olyan emberrel ismerkedsz, aki egyedülálló, jól érzi magát veled, beetet minden széppel, jóval, de mégis megvan az a bizonyos távolság, hogy még ne.. valakinél tabu a régi szerelme, valakinél nem.

Bizakodsz, de csak óvatosan, nehogy pofára ess a végén. Hagyod, hogy történjenek sorra a dolgok, ahogy meg vannak írva. Ez is bejött, szuper. És egyszer csak, minden előjel nélkül jön egy "nyári zápor" hatalmas szélviharral, és mindent felkavar, ami eddig a jobbik oldalon volt, azt átrakja a másikra, és fordítva. Felcserélődnek a pozíciók, ki minek hívja. És akkor te kitehetted a lelked érte, akartad, éreztetted, de újra a semmibe kerülsz, mint ha nem is léteztél volna, és az lesz a Nr.1, aki miatt egyedülálló lett. Te pedid előtte végig hallgattad, hogy milyen rossz volt vele.

Mit is gondoljon ilyenkor az ember? Pótlék volt, aki felejtésnek jó volt, egy eszköznek? Pedig "én nem vagyok olyan".
Nem, te pontosan olyan vagy, mint a többi. Mikor már tényleg azt hiszed, hogy találtál egy személyt, aki különbözik a többitől, és úgy felforgatja a szaros vödröt, hogy a trágyás gumicsizmába belefolyik a szar a fejed tetejéről, és megáll benne, tocsogsz, tetőtől talpig a szarban, na hát valami ilyesmi érzés lehet. Igen, mert megbíztál benne, tervezhettél volna vele, de ő egy szempillantás alatt véget vet ennek a szép álomnak. A bele ér a kezed a bilibe hasonlat nem lett volna elég erős ehhez.

Közli veled, jobb esetben, hogy bocsi de nem akarok semmit, hagyjuk egymást. Ne várj rám, nem tudok ígérni semmit. Ezek a kamu dumák. Ezt hívják úgy, hogy szar ügy. Nem meri elmondani neked az igazat, hogy még mindig oda van a régi szerelméért és te a nyomába se fogsz tudni érni, de azért jó volt veled, köszi hogy kirángattál a szürke hétköznapokból, és kicsit jól éreztem magam veled, csak épp azt nem mondja ki, hogy pótlék voltál. Aztán majd jön a szép mese, majd minden jó lesz, megváltozik minden, most jó lesz újra. Mi lesz jó újra? Ahogy a mondás is tartja, felmelegítve csak a káposzta jó. De ha neki ez kell, menjen. Csak ne rabolja el mástól azokat a napokat, heteket, hónapokat, amiket arra használ, hogy egyenesbe hozza magát. Te pedig vársz, mert találtál valakit, akit nem akarsz elengedni. És szépen rá kell jönnöd, hogy ez a dolog is olyan, mint a 40 tonnás kamion a fagyott lejtőn. El kell engedni.

Fotó: iStock.com

Én elengedtem.

Csak nehogy akkor jöjjön rá, mikor már végleg semmi esélye nem lesz a helyzetet helyre hozni. Mert egyszerűen kitörlöd az életedből.

És a sokadik csalódás után jön az a pont, mikor eljutsz oda, hogy elgondolkodsz, érdemes-e hajtani, küzdeni? A mai előítéletes világban nehéz érvényesülni. Aki normális, érett, felnőtt gondolkodású, az nem kell, de a lusta, hanyag, trehány, szarokbele a világba típusú emberek meg befutnak. Ki érti ezt?

Kell egyáltalán párkapcsolat nekem? Felteheted a kérdést. Vagy csalódsz egy kurva nagyot, vagy megtalálod életed szerelmét. Nem mindegy.

Nem, nem vagyok egy Lakatos Levente, sem Oravecz Nóra, csak egy, a sok közül, akik már nem egyszer jártak pórul.

Lassan ott tartok, hogy nem kell senki. Nem törik össze a szíved, nem hagynak cserben, csak magadra számíthatsz, és akkor nem csalódhatsz! Ne várj el semmit, nem lesz nagy pofára esés. De könnyű ezt mondani, mikor egy olyas valakit veszítesz el, akit még szinte meg se kaptál, csak megmutatta, milyen jó lehetne együtt.

Ez az igazi szenvedés.

Már egy jó ideje foglalkoztat a kérdés, miként lehet legalizálni az autón történő átalakításokat. Rengeteg információt lehet gyűjteni azzal kapcsolatban, hogy mi a pontos menete ennek. Ez mind szép és jó, viszont megyénként, vizsgabázisonként eltérő. Sok ember, aki komoly pénzeket öl az autó tuningba, szívesen megcsinálná a hivatalos papírokat, de az NKH hozzáállása a dolgokhoz nem mindig megfelelő. Hol ilyen, hol olyan indokkal zavarják el az embert a vizsgabázisról. Közben egyre több forgalmi engedély megy a süllyesztőbe, ezzel karöltve megölve sok ezer ember szenvedélyét, hobbiját. Megye és város rendőre válogatja. Gyűjtöget, szépítget, karbantart, javít. Ellenben azokkal az autótulajdonosok autójával, amik olyan műszaki állapotban vannak, hogy előbb kellene bevonni a forgalmi engedélyét, mint az átalakított autónak. Nyilván van olyan műszaki állapotú átalakított autó is, aminek joggal el kellene venni a papírjait, de ha százalékokban beszélhetünk, 70-30% a megoszlása. A "tuningolt" autók 70 % sokkal jobb állapotban van, mint a társai, illetve a gyári autókkal szemben több odafigyelést kapnak. Ezzel viszont nem ér el semmit a vezetője, ha megállítják, egy apró dolog, ami még nem hivatalos, már a forgalmi engedélybe kerülhet. És ez a szomorú. Egy gyári, lepukkadt, rozsdafoltokkal teli, taposólemez nélküli, 1 mm-es fékbetéttel, hullámos féktárcsával közlekedő egyszeri ember csak fúj egy szondát, minden rendben találtak, további jó utat szituációval elmehet. Hol itt az egyenrangúság? Miért kell a megkülönböztetés?
Aki ismeri a KÖHÉM rendeletet, abban le van írva minden, amit tudni kell az átalakításról, mi a legális, és mi az ami engedély köteles. Külföldön sokkal könnyebben lehet intézni az efféle papírmunkát, mint itthon.
Ez Magyarországon mért olyan nagy probléma, mért nem lehet zökkenőmentesen lepapírozni valamit? Talán azért, mert ilyen a magyar, ott fúrja a másikat, ahol tudja? Vagy csak szimplán nem érdekli, még ha ez is a munkája? Nem akar vele foglalkozni? Miért?
Személy szerint már leveleztem a Közlekedési Hatósággal, de konkrét választ nem kaptam, mindig csak a KÖHÉM rendeletre hivatkoznak. Aki tisztában van vele, hogy mit szeretne lepapírozni, úgymond még "illegális átalakítást", ezzel felkeresve az NKH-t, elzavarják szegény egyszeri embert? Ez mért van? Még az átalakítási engedélyt sem képesek kiadni, hogy a folyamat elinduljon! Hol itt az igazság? Hol az egyenrangúság? Mert ez nem más, mint megkülönböztetés! Például lehetne durva szavakkal jellemezni, hogy Autó Rasszista!

Kép forrás: http://minap.hu/

És most egy kis "személyeskedés", menjünk bele picit, amikor a f*sz másik végén lennél, aki ilyet csinálsz!
Szereted a hobbid, élsz, halsz érte, félre teszel, hogy tudd csinálni. Elmész horgászni, több horgot akasztasz fel, mint ahány megengedett, olyan dolgokat használsz, amik a tó területén tilosak! Csak te is meghúzod magad, hátha nem veszi észre az ellenőr. Na de hopp, pont lebuktál, kivetted a botot, észre veszik a turpisságot. Ugrott a horgász engedélyed, el vagy tiltva az összes állóvízről Magyarországon, bevonják a tagságid. Nesze neked hobbi. És még egy csomó dolgot fel lehetne hozni más hobbival, szórakozással kapcsolatban, ami nem kap ekkora figyelmet, mint az autó tuning! Pedig te is ugyan olyan bűnt követsz el, amit egy autós, legyél rendőr, NKH dolgozó, te is ember vagy, te is szabályszegő vagy, hiába tagadod. Csak neked erre kevesebb az esély, hogy elvegyék a hobbid, mert nem annyira felkapott dolog. Ezen lenne érdemes elgondolkodnod, mielőtt bevonsz egy forgalmi engedélyt.

Kép forrás: www.autoszektor.hu

A felszólítás mért nem működik, hogy tessék megcsinálni a hivatalos papírokat, ha legközelebb megint találkozunk, akkor lesznek következményei a dolognak? Mért kell utazni az olyan autókra, amik kitűnnek a hétköznapiak közül? Régen volt egy sötétített autóm, megállítottak, és felszólítottak, amennyiben nem veszem le az első ablakokról a fóliát, bevonják a forgalmi engedélyem. Kérésüknek eleget téve, leszedtem, utána nem volt semmi probléma igazoltatásnál. Ez manapság már nem divat sajnos.

Kedves rendőrök, NKH-s dolgozók! Sok ezer autóvezető nevében kérem Önöket, hogy segítsék az együttműködést, könnyítsék meg a papírozási folyamatot, és ne legyenek annyira szigorúak, hogy egyből a forgalmi engedélybe kerüljön, mert igen is vannak olyan emberek, elég sokan, akik szeretnének hivatalos papírt az átalakításokról! Önökre is szükség van, nem csak Ránk!

Tisztelettel
Egy hétköznapi "tuning" autóvezető

Érdekes helyzet. Ha százalékokban kellene beszélnem erről, körülbelül 70-30 %-os arányban oszlana meg. 70 % a bucsus, 30 % pedig az igényes autóké. De most komolyan, kinek kell egy baszott nagy, igénytelen és undorító, típushoz nem méltó spoiler az autójára? A Halálos Iramban látta? Vagy csak túl sokat játszik a NFS-el? Nem tudom. Meglátsz valahol egy teljesen gyári 3-as Golfot, és berakod a képét a csoportba, hogy hú de fasza, szép, gratula a tulajnak, pedig lehet, hogy egy idős bácsié, aki egy kurva forintot nem költ rá, tankolja, olajat, szűrőket cserél, és ennyi. Miből gondolod, hogy egy vérbeli VW-s autója? Ezt se tudom megérteni. Egy mentsége lehet, hogy nem látott még igényes, szép VW-t élőben, csak képen, és még biciklivel jár.

VW tulajdonosként sokszor már bántja a szemem a fórumokban látott undorító tuning, már ha annak lehet nevezni, amit páran az autójukkal művelnek. Mindenkinek megvan a maga stílusa, egyénisége, de legalább ne egy olyan autón kivitelezze, amihez alig kell hozzá nyúlni, hogy az átlagtól eltérőt alkosson. Meglát egy szép autót, ráír a tulajra, elkezdi faggatni. Ez a halálom. Ezt hogy csináltad? Hogy kell megcsinálni? Mit kell venni hozzá? Hol lehet beszerezni? Nem eladó? Ember! Szerinted mit érez olyankor az illető? Burkoltan elküldene melegebb éghajlatra! Főleg, hogy ismeretlenül pofátlanul kérdezősködsz, le akarod másolni azt a stílust, amit ő csinál, épít, te is ugyan olyat akarsz. Ne tedd! Tanácsot lehet kérni, de a pofátlanságnak is van határa. Valakinek megtetszik valami, mondjuk egy lámpa, utána csak azt látom, hogy 4 csoportban is 10 ember olyan lámpát keres, mert az a divat. Vagy ami nagy divat, hogy R32-es lökhárítót raknak a Golf IV-esre. Szinte már kellemetlennek érzem, hogy nekem is olyan van, pedig nem az utóbbi hónapokban került fel az autóra. Tömegcikk lett. Van egy gyári autód, rárakod, és már fasza gyerek vagy, mert már tuningoltál és felraktál rá egy lökhárítót. Nem baj, hogy mellette fent van a 15-ös kerék IFA gumikkal, nem, tényleg nem gáz. Jubi GTI? Az mi? Annyit tudsz arról is, mint az R32-es Golfról, hogy fasza meg minden, neked is olyan optika kell.

Hogy lehet sportosabb hangot adni az 1.4-es autómnak, hogy mély hangja legyen? Elég ha kiveszem a középdobot? Vegyél egy normális, erős motort, csináltass alá egy jó rendszert, és megtudod, hogy lehet szép mély hangot varázsolni az autó alá. Az legalább menni is fog, nem lesz egy lomha mint egy 1.6-os vagy 1.4-es alatt, aminek csak hangja van. Kiröhögnek. Hidd el. Vehetsz te 10-20-30 000 Ft-ért ilyen meg olyan kiegészítőket, toldatokat, üvegszálas dolgokat, majd megtanulod, hogy felesleges volt. Nem passzol, eltörik, undorító, és te azt hiszed, hogy ez menő, mert ilyen van az autódon. Megcsinálod az elejét, hú de jó, de a rohadó küszöböddel meg a gyári hátsóval még mindig nem haladtál semmit. A tanulópénzt mindenki megfizeti.

Igen, tudom azt is, hogy Magyarországon nem könnyű autót építeni, de nézd meg azt a maradék 30 %-ot, aki olyan autót hozott ki a gyáriból kis ráfordítással, hogy ránézel és megszólal, pedig nincs rajta tuning spolier, nincs tele matricázva az összes ablaka. Ott el kéne gondolkodnod, hogy érdemes elherdálni az összes pénzed, apró, lényegtelen faszságokra, vagy gyűjtesz mellé, és veszel egy szép felnit az autó alá a csavart küszöb meg a tyúkrácsos idétlen formájú toldat helyett. Ne kövesd a divatot, mert ami a jelenben divat, később már tömegcikk lesz!

Sok autós találkozókon már-már szégyellem, amit azzal az autóval műveltek, amelyiken olyan dolgot látok, hogy kiszúrja a szemem. Bár ne nyúltak volna hozzá. 5-6-7 éve biztos, hogy menő volt, de most már nem az. Egy szóval, igénytelen.

A baj a fejekben kezdődik, akik még nem nőttek fel, és a divat után mennek, miután megvették első autójukat. Hány száz Golf, Passat, Polo és sorolhatnám még, jut arra a sorsra, hogy elcsúfítják? Ha nincs pénzed, ne ragaszd tele matricákkal, attól nem leszel jobb, és nem fogsz kitűnni a tömegból sem. Előbb oda fog menni egy VW-s az autódhoz, ha meglátja a szép gyári állapotot, mint amelyik autó tele van matricázva!

A kevesebb néha több!

Egy VW tulaj

Tudni kell rólam, hogy sok zenei műfajt meghallgatok, de ami közelebb áll hozzám, az a rap, hip-hop kategória. Folyamatosan követem a magyar rap világában a történéseket, már amennyire meg lehet találni az interjúkat. Az utóbbi időben elég sok előadóról tudok, akik elfordultak Krodik Zsolt világa felől. Ennek többen hangot is adtak a facebook profiljukon keresztül, ment az oda-vissza szólogatás, legutóbbi talán Escobarral való összetűzése volt, ami nagy port kavart, most pedig Mr.Missh-t kóstolta be.

Na nem is ez a lényeg most. Hanem, hogy az RTM egyik tagjával, Giajjenoval csináltak egy közös számot, KillTrill címmel. Elég sok számot meghallgatok, hallgatom az RTM brigád zenei alkotásait, akár csapatban, akár szólóban. Mindenki azt hallgat, amit szeretne. Én vártam ezt a nótát. Január 20-án, 20:00-kor közzé is tette Mr. RealTrill Busta a hivatalos facebook profilján. 

Elindítom a videót, nézem, és próbálom hallgatni. Az elején még ment is a dolog, aztán jöttek sorra a durva szavak. Jó, mondjuk ez is kinek mit jelent, hogy durva. Nem fogja vissza magát, nem válogat a szavakban, ezt is tudjuk, akik hallgatják. Vártam egy bizonyos fajta "varázst", hogy majd ez is majd egy olyan nóta lesz, amit lehet pörgetni. Aztán jött a meglepődöttség a 33. másodperctől. Hm, érdekes. Ha már vártam, végig hallgatom. A végén amire emlékszem a zenéből, az pár szó: buzi, segg, szar, baszás, szopás. 

És akkor most nézzük a "felkonferálást":
"A Rapfather nagylemezről egy újabb klipes dal, amit az AK26 tagjával, Giajjennoval raktunk össze. Sok helyről hallom, hogy hiányoznak az odamondós slágerek, jelentem újra elkezdtem ezt a vasat is ütni! Jó szórakozást hozzá, a megosztásokat köszönjük!"

Ezt jelentené az odamondás? Minél mocskosabb a szád Zsolti, annál menőbb leszel, így oda tudod mondani? 
Ez a dal nem szól másról, mint hogy ő mekkora király, meg hány lemeze van, a zene címe is maximum a fegyverekre illik, amik szerepelnek a klipben. KillTrill. 
Hangot is adtam a negatív véleményemnek a bejegyzése alatt a facebook profilján. Teljesen korrekt módon, nem ócsárolva, normális stílusban: 


Majd ezek után jött 4 komment, RTM fanoktól, amit már csak az email-es értesítésekből tudtam kimenteni:


Az értelmi szint 0. Meg lehet nézni, milyen választékosan fogalmaznak a hatalmas fanok, akik már úgy beszélnek a zene után, mint Busta a KillTrillben. Ez az egyik, ami kiakaszt. 

És a legfontosabb, pár nap múlva vissza nézek az oldalára, nézem a kritikám a bejegyzése alatt, nem találom. Még egyszer átfutom, nem találom. Oké. Google, tárolt változat, és hopp, meg is van. Valami még furcsa volt. Aztán rájöttem. Nem írt választ a hozzászólásomra, csak a nagy fanok. Letiltott az oldaláról, nem tudok like-olni, illetve hozzá szólni sem. Ezen pöccentem be.

Akkor hogy is van ez Zsolti? Talán igazam volt? Nem mered vállalni a kritikát? Csak az érem fényes oldalát kell mutatni? Szánalmasnak találom a húzásod. Ha már törölni fogod a kommentem, legalább arra vedd a fáradtságot, hogy válaszolsz 2 sort. Arra, hogy mikor lesz játék vagy nyeremény sorsolás, arra tudsz válaszolni? Hát persze, hiszen abból van pénz, a negatív kritikából meg nincs. Abból csak tanulni lehetne, de te azt sem akarsz Bukta Zsolti.

Eddig hallgattalak, szerettem a zenéd, de könnyen lehet, hogy eddig tartott. 

És most igényessen szentimentálisan befejezem a cikket, mint Babinéni a kétkolbászok oktojálását.
Köszönöm, hogy elolvastad!

Szép napot!

Üdvözöllek kedves olvasó!

Nos, mivel elég sokszor kiakadok pár jelentéktelennek tűnő apróságon, úgy gondoltam, papírra vetem, pontosabban monitorra. Sok témát fogok érinteni valószínűleg, de ezt majd úgy is a hangulatom fogja alakítani. 

Kellemes időtöltést!

Üdv Brendon